1：打开电门锁，万用表打到20V,然后黑表棒接霍尔插件黑线处，红表棒分别测黄绿蓝线，在用手慢慢同一方向转动电机，分别测黄绿蓝线，多测几次，如果黄绿蓝线电压都是为（5v)或(0V)的是60度电机，如果不是5V或者0V的，是其他V数的说明电机是120度 
2：拔掉霍尔线转动转把电机有动静的是60度的，没动静的是120度的（这种方法不适合智能双模自学习控制器）

问：怎么判断电机三个霍尔是否是好的？答：（除了使用<智能双模自学习控制器>不知道霍尔好不好之外，用其他控制器正常使用的电动车电机霍尔都是好的）

方法一，霍尔检测仪，,直接把霍尔的接头插到霍尔检测仪上,用手慢慢转动电机,霍尔检测仪的三个指示灯会依次闪烁是好的,有不闪烁的灯就是坏了。

方法二，将电机线和霍尔线与控制器接好，然后给控制器供电，用万能表将电压调至直流+20V，万用表的黑表笔与霍尔线的黑色负线相连，用红表笔依次去测量电机另三根霍尔线黄绿蓝A、B、C的电压，在测量每个霍尔线时都需要轻微正转动电机，万用表的电压会在0V和+5V之间来回跳变就是好的，如果轻微正转动电机伏数没有变化，或者显示不是0V或者5V，或者是显示其他伏数的就是坏了

问：你们正弦波控制器速度有多快？ 答：我们全新电池充满电情况下，（12/15管48V，手机GPS实测最高速度45码左右），（12/15管60V，手机GPS实测最高速度48码左右），（12/15管72V，手机GPS实测最高速度55码左右），

1，电动车的扭矩：也就是我们俗话说的力气大小，是由控制器的电流决定，在同电压同电机的情况下，控制器电流越大，力气越大。起步越给力，在骑行爬坡或带人的时候，速度下降的比较小，上坡载人更好。

 2，电动车速度：由电池电压和电机线圈比例决定，控制器350W和3000W在48V状态下空转转速一模一样，要想改变速度可以加电池和换大瓦数电机，单单换控制器瓦数是不能改变速度的，请不要认知错误。控制器只是提供不停换相频率，促使电机转动，具体速度还有电机轮圈大小，地面坡度和车子承受重量决定。

售前须知：默认圆通快递（无特殊情况请勿挑快递公司，因为无合作运费会不一样）

1、退货：批发不包邮，用不了可以退回来，，除了人为损坏，剪线，壳花这些都可以全额退款。。

2、中国电动车市场没有固定标准，特别是插头，我们厂的插头标准请见详情图片，且我们每个控制器出厂前都是经过3个不同工人和机器检测，到您手里的绝对不可能是存在问题的产品，所以遇到问题请协商解决，不要刻意为难。
 
3、我们是专业厂家，控制器什么规格对应用什么器件，是经过无数次检验，有固定的标准，售前请参照图片认可产品再购买，不懂且喜欢指指点点的，自以为是的买家请勿购买。

 4、关于保修方面，质保期为15个月
（出现以下情况，不享受免费保修）
 ①未得卖家同意情况下私自拆开控制器；更改电路导致控制器损坏；
②安装时正负极接反，超压导致控制器损坏；
③有问题请与客服联系，随意给低评分、中差评的将不予保修！！

非自己本人安装，请特别注意：如果是找维修师傅安装，那一定要找对人，找愿意帮你安装的负责的，有些不怀好意维修部基本都说我们的控制器不会转，是坏的，因为他们卖一个控制器利润很可观，所以你不在他们那里买，只要不是他们店里的控制器，他们不会有句好话。已经出现好几个买家找维修工安装正负极接错，或者转把霍尔故意接错导致控制器短路保护（保护后控制器一点反应都没，需要重新断电上电），甚至故意损坏控制器的情况（因为我们的控制器各项保护都有，细线就算接错顶多不转，不会损坏）其中原因明白人都知道。请大家选择维修部的时候请慎重。很多维修部都很自以为是，好像我们公司工程师都没他懂，沟通很困难，所以能自己安装的尽量自己安装。（以上言论只针对那些人品差的维修部，每行都有这样的人）  
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