飓创全球首发电子油门加速器

有智能切换手自动模式

五大功能 加速模式 半加速模式  全加速器模式  赛车模式    原厂模式    省油模式  

内有竞技版赛车模式让你的爱车激情燃烧

百分百德国进口原车端口 与原车吻合不出任何故障码

温馨提醒广大顾客：购买的时候一定要和店主说明您的车型、名字、年份，这个很重要的，同时拍下的时候也可以在备注写明！

产品特点：

•       在低转速时，引擎的响应时间会缩短一半 (如果是半加速模式，效果略低）。
         中段加速，也就是在3档升4档的连续加速过程中，引擎响应延时几乎为零。
         在高转速区域也会有较大的区别。
         被改进的车辆可以有效的提升低转速传动效果，并防止车辆前窜，因此更安全。
         长期使用，显著减少发动机积炭，引擎历久常新。
         极大的提升了整体安全性并富有更多飚车乐趣!
•        整个过程不需要改动车辆其它电路系统,因而不会影响其它系统的正常工作.

电子油门的原理:

 由于出于环保、经济、可靠性等各种原因，现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由ecu驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了ecu。

   在电子油门的车型中，ecu控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速（将踏板踩到底），ecu根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，这就是所谓的油门迟滞。相信部分车友都有过这样的体会:电子节气门较机械拉索式节气门慢半拍的滋味,特别是车辆处于起步,加速或是行驶中急踩油门超车时,这种迟滞引擎响应性常常让人倍感无奈,若光从其它机械方面着手改善其响应性,而根本的问题未能解决,最后只能是收效其微.有效的方法只能是改装汽车的电子系统,但根据以往过程,改装电脑的确可以减小节气门迟滞问题,但却成本超高,针对性也不强等问题.

为全方位地解决以上问题,针对各车车型电子油门加速器全方位上市.其内置电子集成系统,主要用于收集油门踏板位置传感器信号,将重新整理后的油门信号号传至电脑,ECU也相应作出精确动作,从而将引擎的响应性提高50%,让你的爱车在起步,加速,行驶中急踩油门超车时不再有迟滞引擎响应现象.

产品性能简介：

  简单说，电子油门加速器就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性，电子油门加速器将具有如下优特点：

• • ① 加速开关功能
  •    可以设置启用或者关闭加速功能。例如，路况较好时，可开启加速模式飚车；路况较差、下雨天气、冬季结冰路面，可关闭加速模式，安全行车。
  • ②加速器级别调节功能
  •     可以设定加速级别，包括半加速和全加速两个级别。半加速适合日常用车，可以提高行车速度，并保持安全驾驶。全加速适合飚车，使爱车加速凌厉、反应敏捷。
  • ③加速器模式切换功能
  •   可以切换手动模式和自动模式。手动模式适合手动变速箱的车辆；自动模式适合自动变速箱的车辆。 根据不同的变速箱进行调教，可以让换档更平滑，有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。
  • ④避免发动机积碳
  •     长期使用，电子油门反应灵敏，因此可以显著减少发动机积碳，引擎历久常新。
  • ⑤避免车辆突发性前窜
  • 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时，突发性的前窜。
  • ⑥ 提高油门灵敏度，加油更轻松。
  •      通过提高电子油门的灵敏度，使得驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时，由于频繁的变线超车，需要频繁切换油门和刹车，安装了